Kадиллак Эcкaлeйд ЕSV - длинная база. Цвет темный мoкрый aсфальт, мeтaллик, пoчти чеpный. Уcтанoвлeн тюнинг: пнeвo гудoк "Ориент Экcпрecc" 120 db, oчeнь дoрогoй и хopoший, 4 дудки, ресcивep, кoмпpесcор, иcпoльзовать можнo для быcтpoй подкaчки кoлеc.
Хpoм сеткa рaдиaтoра, подсвeтка pадиатopа, коврики авторские по всей машине, все 3 ряда + багажник за 20 000 из самого хорошего ворса. Омыватель камеры заднего вида, очень полезная вещь. Установлены регистратор и антирадар, камера назад, проведено все через машину, провода не висят, работает от аккумулятора выключается по кнопке.Мотор 6.2. 620 НМ
Расход умеренный, по трассе 10 литров, город 18 литров, 95ый бензин. Быстрый, выстреливает как пуля. Категория прав Б. Второй ряд - капитанские сиденья - раздельные с легким доступом к полноценному третьему ряду. Подсветка дверных ручек, комплектация максимальная, кроме массажа переднего сиденья. Контроль полосы, мертвых зон, система авто переключения дальнего света, адаптивных круиз, машина сама останавливается, если видит препятствие.
Лифт один дюйм, установлены 33 резина, что сделало вид более сбалансированным. Резина самая дорогая - Нитто. Бонусом отдам к нему 32у штатную резину новую на 22 диски. Машина в идеале, сделано первое ТО уже на всякий случай. Машина прошита у оф дилера, за 30000 рублей, снятно ограничение скорости, добавлена мощность, убрана задумчивость коробки. До улучшений крутящий момент 630 НМ, сейчас под 700.
Дополнительно еще куплен программатор за 700 долларов, чтобы увеличивать мощность, прописывать колеса и считывать ошибки. Тонировка передних стекло, задние - штатное напыление. Установлены габаритные огни на крышу, установлена подсветка колес. Ночью вид - бомба.
Машина куплена 29 декабря 2017 года, гарантия 4 года, то есть еще 2.5 года на гарантии. Сделано нулевое ТО и 24 мая 2019 первое ТО, так что вложений никаких.
