Пoдъeзднoй путь примыкaет к cтанции Нягань стрeлочным пeрeводом №1 к соединительнoму пути №13. Знaк «Гpaницa ж.д.пути нeобщего пользoвaния», установлeнный в cтвope изoлиpoвaннoгo стыка свeтофорa М-1 cтaнции Нягань. Поодaча и убopкa вагонов на жeлeзнодоpожный путь неoбщeгo пoльзования произвoдитcя маневрoвым пoрядком локомотивами, ТЭМ-2, принадлежащих ОАО «РЖД». Длинна подъездного пути необщего пользования составляет 468,5
На подъездном пути расположена наливная железнодорожная эстакада вместимостью шесть вагонов- цистерн. Эстакада оборудована двенадцатью постами налива: шесть для темных нефтепродуктов, шесть для светлых нефтепродуктов. Производственные мощности наливной эстакады позволяют производить слив-налив светлых или темных нефтепродуктов в количестве 15 000 тн. в месяц.
Непосредственно к подъездному пути примыкает территория производственной базы ГСМ оснащенная резервуарным парком общим объемом 3500 куб.м, из них 3000 м3 для приема и хранения темных нефтепродуктов, 500м3 для светлых нефтепродуктов. Все резервуары соединены трубопроводами через насосную станцию с постами налива и слива на наливной железнодорожной эстакаде, что позволяет в кратчайшие сроки производить грузовые операции с отгрузкой Углеводородного сырья.
В соответствии с требованиями промышленной безопасности резервуары оборудованы автоматической системой налива, позволяющей контролировать объем продукта, наличие, объем воды и температуру хранящегося продукта. Также система предотвращает перелив резервуаров и контролирует состояние окружающего воздуха на всей территории базы ГСМ и наливной эстакады.
Для автомобильного транспорта перевозящего нефть и нефтепродукты база ГСМ оснащена удобными подъездами с твердым покрытием. Насосная станция для производства погрузо-разгрузочных работ с автотранспортом и крытая эстакада имеющая три поста слива для темных нефтепродуктов и один пост слива и налива светлых нефтепродуктов позволяют производить грузовые операции в минимальные сроки.
Территория базы ограждена по периметру, ведется круглосуточная охрана.
