Здравствуйте! Просьба сначала прочитать, потом писать или звонить! ( Все кому не ответил , просьба перезвонить снова , так как я редко бываю в Москве сейчас ) авто друга , он уехал жить в другую страну,брал под проект, но не сложилось . у меня на руках договор на меня, продать можно по нему .Я сам редко бываю в Москве и редко когда могу показать, поэтому поездку с региона планировать сложно , но возможно. К авто надо прикладывать руки, но он на ходу. Пороги , стаканы целые, арки надо варить местами. в целом кузов в хорошем состоянии. По электрике - троит на холодную, потом пропадает, но не полностью , все остальное работает кроме прикуривателя , даже задние электро -шторки . Причина троения-скорее всего настраивать зажигание нужно. Мотористы и электрики смотрели. Если у вас есть специалист по зажиганию старого типа , то велком прямо с ним . Салон тут на 4 , порезано водительское сиденье чем-то острым в одном месте , можно просто одеть чехол на него. остальные целые. Все 3 ряда сидений в наличии, один просто отсоединен, сейчас лежит в машине ,на фото только один ряд . По расходу где-то литров 12- 13 . Местами есть царапинки, жучки коррозии , разные нюансы, при осмотре покажу, нов целом вид имеет до сих пор , особенно если помыть. )) Трещина на лобовом есть через все лобовое .2 комплекта резины на дисках, но резина так себе, особенно зима , лето более менее, но диски хорошие на 4, учитывая возраст . Потолок как новый, перетягивать не надо . Едет бодро, хорошо, коробка не пинает, но сорвана на одно положение селектор , сам переключатель , из-за того что человек один дёрнул не разблокировав ключом предварительно вверх , нужно разбирать рулевую колонку и перекидывать тросик назад , нет времени этим заниматься , ехать можно так , но придется приноровиться под это . Тормозная система менялась почти полностью ( это и было основное вложение моего друга , но тормоза все равно слабые, так как не доверили сзади накладки, цена вопроса 10&15 тыс. У тех же мастеров кто делал перед и менял трубки и всю систему, могу дать их контакт, делали в ателье в центре Москвы , кто специализируется по тормозам эксклюзивных авто . Так их не было вообще . Теперь есть , ехать можно, тормозить тоже , но заранее, педаль " мягкая" . Аккум мертвый , надо менять, заводится с пускача, ну либо прикуривать. Пускач есть, могу завести , прокатитесь, дальше сами. кикдаун работает , круиз контроль вроде как тоже( кнопка загорается) . Но лучше наверно на эвакуаторе, либо хорошо прогреть , так как на холодную из-за троения может заглохнуть на светофоре и придется выскакивать с пускачом заводить ее снова , ну либо берите с собой живой аккумулятор . Кондиционер не работает, но в комплектации он есть, отгнили трубки , вся остальная система вроде цела, тоже нужно ремонтировать это дело чтобы работал, так работаете только вентилятор, дует . Прикуриватель в авто не работает , не смотрел почему, хозяин говорит ещё брал такую за ,200 к 100 вложил. О скидках разговор будете вести с ним , дозвонится можно. Двигатель не дымит, масло не есть, тянет очень бодро, по ощущениям и по факту мощности больше ( в ПТС вписано меньше заранее при растаможке, 114 по-моему, Авито не дают поставит другую почему-то ). Звонить только реально заинтересованным в покупке , ностальгирующим людям " у меня такая была , отличный авто, вот снова хочу такую , коплю на нее " просьба пообщаться с кем-то другим на эти темы или звонить когда уже накопите. торг есть. обмена нет ни на авто, ни на квадрокоптер, ни на землю , где бы она не была , только на деньги. Приехать прокатиться можно любые проверки ( за ваш счет , естественно)
P.S. по старому И.П. предыдущего владельца было ограничение , должен уплатить штрафы в ближайшее время и оно должно быть снято ( может уже снято ) проверяйте. Когда я первый раз выкладывал объявление, его не было. Потом оно появилось , есть ли сейчас не знаю , один раз такое уже было , видно в истории, и было снято. Думаю и это снимут в ближайшее время , товарищ этим занимается.
Несмотря на все недостатки это машина с душой , которых уже не делают. На Ютубе есть обзор автожурнала одного про нее , посмотрите . Авто в чём-то культовый, эксклюзивный американский японец , Ася начинка - Ниссан, есть также китайские аналоги по запчастям так что найти все можно , проблем с этим нет. Даже родное можно заказать , но это будет дороже и дольше с США по параллельному импорту, дам контакты кто занимается этим , если нужно . Это авто я вижу для любителя , у кого он уже был и кто понимает для чего он ему , вкладывать придется, как вприницпие и в любое авто , особенно не новое. Изюминка в нем есть. Кому просто нужен авто для работы или картошку на дачу возить, я бы посмотрел другой вариант. Да и вообще хотелось бы чтобы она попала в хорошие руки. Самому мне авто понравился на скорости выше 80 км в час, плывет как корабль, ведёт себя как легковой седан с претензией на турбо и спорт режимы , был удивлен, очень приемистый авто, при этом в салоне много места , с разложенными сиденьями в нем можно жить какое-то время )). Был бы новый я бы задумался всерьез. Но так он мне особо ни к чему, у меня и так не одно авто, которые нет нет, да требуют внимания в семье. Если у вас есть время и деньги заниматься им дальше, то пожалуйста приезжайте смотрите, восстанавливайте до идеала , либо подшоманьте немного и поездит ещё так думаю лет 10. Запас прочности есть .
