Автодом на базе ГАЗ 66. Год выпуска 1979. Документы в порядке. Подвеска: мосты БРДМ (чулки от 66) водонепроницаемые, в мостах синтетика; коробка БТР 70 с двумя синхронизаторами; рулевой редуктор с немецкими сальниками, не течёт. . Рессоры усиленные, добавленны листы.
Двигатель: двигатель ГАЗ 41 (БРДМ) 140 л.с., карбюратор HOLLY (США), 4 камерный (2 форкамеры), хромированный воздушный фильтр. Карбюратор новый, используется для реставрации американских Маслкаров. Машина легко набирает скорость до 100 км/ч. Все шланги на двигателе итальянские, бронепровода Tesla, воздушный насос ЗИЛ, двухцилиндровый. Работает автоподкачка колёс и котёл подогрева двигателя, стоит масляный радиатор. На двигателе нет ни одного подтёка масла, залита синтетика в охлаждении антифриз. Стартовый аккумулятор 100 а/ч.
Рама: установленна лебёдка, трос 14 мм, новый. Буксир, строплента сделан на заказ, разрывное усилие 14 тонн. Рама требует косметической покраски, не ржавая. Установлено два бака, 170 и 110 литров.
Кабина: стандартная ГАЗ 66. Утеплённая импортным самоклеющим утеплителем. Сделан верхний подиум с магнитолой, радиостанцией СБ, управлением освещением. Сидения от MAZDA 6. Дополнительный элктро отопитель. Приборная панель от последней модификации автобуса ПАЗ. Установлен дистанционный октан корректор ( машина может использовать бензин 92). На кабине имеется защитная дуга в виде ударопрочной рамы. Зеркала от MMC PAGERO 87 года. Зеркало монитор в кабине, включается при заднем ходе, камера на будке.
Кунг: ЗИЛ 131, бывшая передвижная рем.мастерская. Утепление пенопласт 8 см, отделка лакированная Берёзовая фанера. Держит тепло очень хорошо. Пол утеплён пенопластом, сверху бакелитовая фанера на 10 мм, износостойкий линолеум. Спальные места по типу купе, спинки поднимаются и становятся полками, нижними полки имеют откидывающиеся вниз секции, при полной сборке внизу четыре спальных места, вверху два. Сиденья обшиты дермантином. Окна откидывающиеся с противомоскитными сетками. Стол съемный. Имеются вещевые шкафы и шкаф для газового баллона 25 литров.
Кухонный стол мойка. Раковина из нержавейки со сливом на улицу, бак 100 литров для воды из нержавейки. Установлена система подачи воды (кран на 12 вольт). Есть бак из нержавейки за печкой для горячей воды. Дренажные краны в баках имеются. Газовая печка одна конфорка. Печка дровяная "Термофор" дымовая труба нержавейка. Автономный отопитель AIRTRONIK Германия, топливо из бака. Электропитание 12 вольт (салонный аккумулятор 90 а/ч). 220 вольт генератор HITACHI 2.4kW. ( находится во внешних такелажных кладовках). Два светильника салонных 220 вольт и светодиодных 12 вольт. Установлено цифровое телевидение, телевизор 16 дюймов, блок телевидения, внешняя яхтенная антенна, не требующая точной наводки. Внешний задний прожектор 220 вольт и прожектор 12 вольт, видеокамера заднего хода. Снаружи на будке, над кабиной, установлен бак для летнего душа 100 литров. На крыше установлена грузовая багажная корзина с специально сшитым чехлом из баннерной Ткани. Будка и кабина требует косметической окраски. За дополнительные деньги можно добавить мобильную баню "Мобиба 22" один раз использовали.
Владимир Суздальцев
Частное лицо
